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中国有 回收技术吗
有。就在2022年5月6日，一家中国民营企业，也完成了一次可回收重复利用 试验，并且取得了圆满成功。据悉，这枚“星云-M”1号试验箭发射升空后，完美了完成了从起飞，到降落的整个过程。 在爬升至约1公里的高度后，同时完成了横向和纵向移动，降落地点，距离靶心位置的误差，不到0.5米。
中国确实拥有 回收技术。2022年5月6日，中国一家名为深蓝航空的民营企业成功进行了一次 回收试验，标志着中国在 可回收技术方面取得了重要进展。深蓝航空的“星云-M”1号试验箭在发射后顺利完成了起飞、飞行和降落等一系列动作。
美国，俄罗斯，中国拥有 回收技术。随着长征二号丙运载 在西昌发射中心顺利升空，中国也首次成功验证了 第一级落点的精确控制技术，成为全球继美国之后，第二个掌握该技术的国家。
目前研发出 回收技术的国家有美国、俄罗斯、中国。 回收技术指的是 发射后回收，并重复使用的技术，该技术能够降低发射成本，SpaceX成功发射和回收猎鹰9号 ，这是人类史上第一次将 发射到太空之后再返回地球。
通过发展可回收和重复使用的 发动机，不仅可以大幅降低发射成本，缩短项目研制周期，还能有效应对能源危机，推动可持续发展。因此，可回收航天器技术，特别是 发动机的回收，成为了当今航天领域的一个关键方向。中国对 回收与重复使用技术的研究起步相对较晚，与美国等先进国家相比，还存在不小的差距。
中国发力 回收卫星发射价真的低至每公斤5000美元吗?
1、每公斤约5000美元。这不是某种稀有金属的价格，而是低轨卫星发射将来可能的预期报价。中国航天科技集团公司副总经理杨保华在近日举行的中国航天高峰论坛上给出上述预期报价可谓诱人。要知道，中国目前在国际上最具商业优势的快舟一号甲 ，其发射成本约为每公斤1万美元。
2、年10月27日，中国航天史上首枚民营运载 “朱雀一号”在酒泉酒泉卫星发射中心搭载微小卫星“未来号”发射升空，成为我国首枚发射的民营运载 ，开创了中国民营 的先河。
3、其中卫星制造年产值4062亿元， 发射年产值180.7亿元，地面设备1711亿元，卫星应用1739亿元。 根据美国卫星产业协会(SIA)的数据显示，早在2018年，全球航天经济规模已经到达3600亿美元。不难看出，未来在这方面的市场仍然有十分巨大的发展潜力。 当然，如此巨大的市场中，早已经是风起云涌。
4、中国载人航天工程着陆场包括内蒙古的主着陆场和酒泉卫星发射中心内的副着陆场。如果主着陆场不具备气象条件，飞船可选择返回副着陆场。
5、另外，中国搞航天的虽然是国企，但是航天产业是个巨大的链条，涉及很多领域，其中有不少活，比如探空 ，已经外包给民企。而这些民企已经在给航天国企打工过程中有了技术积累。防碍民间航天的另一个因素是 对高空航权是有管制的。 发射后卫星会入轨，其它部分要掉下来。
长征五号 发射成功后,残骸都落在哪儿?
1、一般而言， 残骸都会落入大海，以避免对地面的人类造成生命财产安全的风险。我国的天宫二号 助推器残骸在坠落时就是选择了这片水域，成功避免了对地面的危害。 选择海洋作为 残骸的落点还有另一个原因，即保护残骸不被居心叵测之人夺取。
2、 发射后立即返回地面的残骸属于第一类。这类残骸通常在 启动阶段的震动中脱落，并迅速落回地面。 第二类残骸是在 升空过程中脱落的重型部件。为了确保这些部件不会对地面人员或设施造成伤害，通常会通过精确的制导技术，使它们落在预定的安全区域内，并进行回收。
3、我国三大传统发射场——酒泉、太原、西昌都位于内陆，每次发射后都需要回收这一批残骸。而在我国的新发射场——文昌发射场，它位于海南省，也就是在海边，我国新一代的大型中型 （CZ-CZ-7）就在这里发射。每次发射完 的这部分残骸都直接掉到公海里，不会造成任何的威胁，所以也就不用回收了。
马斯克的可回收 到底有多厉害呢?他是如何做到的呢?
1、马斯克是如何做到回收 的？马斯克最初制造 的成本投入约6200万美金左右，这样的资金投入与同级别的 成本相比算是很少的，他之所以能够保持低廉的成本，主要是因为采用了大量的不锈钢材料，在不断的研发过程中，马斯克还为 打造了超强的猛禽发动机，进一步为 回收技术做出了贡献。
2、人家马斯克的 回收技术搞的轰轰烈烈那是因为站在前人的肩膀上，要知道当年参与美国关于 项目的承包商都是私企，因此其完全可以利用私企的这些技术外加自己的资金进行发展，同时其商业潜力也是巨大的因此有很多风险投资。
3、SpaceX的可回收 技术显著降低了发射成本，例如猎鹰9号一级 可重复使用10次以上，大大提高了发射效率。这项技术不仅降低了太空探索的经济门槛，也为人类向深空探索和移民火星铺平道路。未来，随着技术的不断优化，我们有理由期待太空探索进入一个更加经济、高效的新时代。
4、马斯克的可回收 技术确实代表了航天工业的一项重大进步。尽管 回收本身并不算特别复杂，但其背后的目的是为了降低成本。 要实现真正的成本节约，不仅需要 能够重复使用，而且复用过程中的成本必须低廉。这一点非常困难，因为它要求整个航天系统的每个部分都经过精心设计，以确保经济性和可靠性。
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